作為已開發的重要結構陶瓷之一，氮化硅在耐磨和高溫應用中具有重要用途。汽車行業目前，氮化硅的主要應用是在汽車行業。該材料可用于發動機零件和發動機附件單元的應用，包括用于降低慣性和減少發動機滯后和排放的渦輪增壓器、用于更快啟動的電熱塞、用于增加加速度的排氣控制閥以及用于燃氣發動機的搖臂墊以降低磨損。對發動機排放的監管限制和更高的燃料成本推動了氮化硅在汽車工業中的使用。汽車行業中的每個應用都需要細微不同但受到嚴格控制的屬性，才能滿足要求并實現與其他材料相比的最大性能改進。軸承行業由于與其他陶瓷相比具有優異的抗沖擊性，氮化硅被認為是一種極有前途的材料，可用于制造高性能全陶瓷或混合鋼-陶瓷滾動接觸軸承。由于其極高的強度、韌性以及對化學和熱因素的抵抗力，氮化硅通過延長接觸疲勞壽命提供了顯著的好處。作為一種低密度材料，氮化硅可以在非常高速的應用（例如燃氣渦輪發動機）中大大降低球接觸過程中的動態載荷。該材料在嚴酷的潤滑和磨損條件下也有顯著的應用，包括極端溫度、大溫差、超高真空以及安全關鍵應用，使材料能夠滿足特定要求，即 飛機維修業務。正如其在極端環境中的出色表現所證明的那樣，氮化硅軸承有望在許多領域繼續獲得廣泛認可。工業應用。

氮化硅是在 19 世紀中葉被發現的，但由于其共價鍵合性質，因此并不易于制造。這最初導致了兩種類型的氮化硅的發展，即反應鍵合氮化硅 (RBSN) 和熱壓氮化硅 (HPSN)。隨后，自 1970 年代以來又開發了兩種類型：燒結氮化硅 (SSN)，包括賽隆，以及燒結反應鍵合氮化硅 (SRBSN)。